2024年4月25日 / 最終更新日時 : 2024年4月28日 tatsushi 自転車 犬鳴温泉超え 100kmを超える に50-60kmばかり走っていたので、100km程度のコースを引いて走りに行く。60kmの折り返し点にある射撃場を越えたところから、林道東手川線を登って犬鳴温泉に下り、紀ノ川広域農道で橋本まで東進、最 […]
2024年4月10日 / 最終更新日時 : 2024年4月21日 tatsushi 自転車 60km 2時間30分 週末のロードライド シクロクロスシーズンが終わって、週末積極的にロードに乗るようになった。3月は深日まで自走して淡路島へ、その他の週末は和泉山脈山麓の50から60kmの半日コース。 昨年は50km、2時間、というのを定番 […]
2024年3月20日 / 最終更新日時 : 2024年3月23日 tatsushi 自転車 自走で淡路島 深日洲本ライナー 3月16日から今年の深日洲本ライナーが運行、という事で、淡路島一周を企てる。始発が深日8:00発洲本 8:55着 、帰路は洲本発16:20の便を予約。16:00に帰ってくるとして、1周150kmを7時間 […]
2023年11月3日 / 最終更新日時 : 2024年3月23日 tatsushi ネオランドナー 通勤車のタイヤ交換 通勤車のタイヤが摩耗して、トレッド面に点々とシーラントが滲むようになった。リムに履かせたままだと分からないけど、外してみるとセンターがペラペラになっていた。このタイヤを履いたのは3月なので、ざっと半年、2,000kmちょ […]
2023年4月4日 / 最終更新日時 : 2023年4月4日 tatsushi ネオランドナー フェンダー SKS エッジALを付ける 雨でも乗らねばならない通勤車の必須装備、フェンダーをつける。 700cで簡易ではないフェンダー(リアがチェーンステーブリッジ、シートステーブリッジの2箇所とステー、フロントがフォーク裏とステーで固定するタイプ)、という条 […]
2023年3月30日 / 最終更新日時 : 2023年4月6日 tatsushi ガジェット eneloop OEM事情2023 新エネループ登場 パナソニックの乾電池互換充電池がeneloopに一本化された。カタログスペックで勝るエボルタを統合するため、容量が1,900mAh から2,000mAh に向上。パッケージも時代の要望で紙となったが、ロ […]
2023年3月18日 / 最終更新日時 : 2023年4月4日 tatsushi ネオランドナー フロントキャリアの取り付けポイント フォークエンドにM5のダボが1つ付いていて、キャリアの脚がここに固定されている。泥除けをつけようとするとこのダボにステーを固定したい。幸い、DAVOSのアクスルはM5のネジ穴が開けられており、ここに移設できる、が工具穴( […]
2023年3月18日 / 最終更新日時 : 2023年4月4日 tatsushi ネオランドナー パンク 新品のタイヤを履いて3日目にパンク。シーラントで塞ぎきれなかった。 外から突き刺すタイプの修理キット買うかな、と思ったが、内側からチューブ用のパッチを貼れば治せるようなので、ゴム糊でパッチを貼って修理。パッチを貼る前に紙 […]
2023年3月18日 / 最終更新日時 : 2023年4月4日 tatsushi ネオランドナー タイヤ交換 グラベルキング38C 43cのままでは泥除けが付かないので、タイヤを細いものにする。グラベルキング TLCのラインナップを眺めると、32/35/38cあたり。ひとまず一番太いものにするか、と38cの限定カラーがセール価格になってたので、買って […]